Equipez votre vélo de roues DT Swiss ERC 1400 DICUT 45mm haut de gamme !
LES ROUES SONT DISPONIBLES AVEC EXPEDITION IMMEDIATE ET LIVRAISON GRATUITE
Les nouvelles DT SWISS ERC 1100 DICUT année 2022 sont des incroyables roues en carbone pour frein à disque. La paire affiche un poids de seulement 1528g. Disponible en hauteur de jante 45mm, elles sauront satisfaire les cyclistes endurants en quête de polyvalence et d’aérodynamisme.
Quel que soit le terrain que vous rencontrerez, avec leurs jantes AERO+ au profil optimisé, les toutes nouvelles roues ERC assurent une maîtrise constante lors des longues sorties d’endurance. Vous ne verrez même pas défiler les kilomètres grâce au confort des pneus de 32 mm de large. Propulsion et vitesse sont assurées par le système De roue libre ratchet Exp, les rayons Aero Comp, et le moyeu 240 dicut aero. Vous n’avez plus qu’à profiter de votre sortie.
ERC 1400 DICUT 45: Une roue aux qualités aérodynamiques optimisées, dotée d’une jante semi-haute pour les longues sorties sur terrains variés. Confort et maîtrise garantis, même dans les descentes rapides.
La roue avant DT Swiss ERC 1400 DICUT 45 en détails :
Général :
- FREINAGE : Disque
- COMPATIBILITE MONTAGE : Tubeless et Tubetype (avec chambre à air)
- HAUTEUR DE JANTE : 45mm
- POIDS : 705 g
Jante :
- MATÉRIEL Carbon
- INTERFACE PNEUS Hooked / Crotchet tubeless TC
- DIAMÈTRE DE ROUE 622 mm (29″ / 700C)
- TYPE AUTOCOLLANT Waterslide
- HAUTEUR DE JANTE 45 mm
- DIMENSION INT. 22 mm
- DIMENSION EXT. 28.5 mm
Moyeux :
- TYPE DE MOYEUX 240
- SYSTÈME D’AXE 12 mm Thru axle
- ENTRAXE 142 mm
- SYSTÈME FREINAGE Disc Center Lock
- CORPS DE ROUE-LIBRE Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11
- ROUE LIBRE Ratchet EXP 36
Rayons & Ecrous :
- RAYONS GAUCHES DT aerolite® II t-head
- RAYONS DROITS DT aero comp® II t-head
- TYPE DE RAYONNAGE Two-cross (1:1)
- ECROUS DT Pro Lock hidden aluminum
Inclus :
- INCLUS TAPE Rouleau tubeless 25 mm
- INCLUS VALVE Valve TL alu noir 26-35 mm
Les roues sont disponibles uniquement en Europe, les frais de livraison sont inclus.
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